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第47周 | 德速電商物流渠道時效匯報

2022-11-18 15:13:20

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美國空運卡派時效縮短到10個自然日以內,快遞派送會有有延遲1~2天的情況。


美國時間11月11日為美國的節(jié)假日(退伍軍人節(jié)),加上周六日,國外一共休假三天,大部分碼頭關閉,清關提柜派送將有一定延遲。美森正班船平均到港時效為11天,加班平均到港時效為12天,只比正班稍微慢2-3天左右。


美國普船情況,上海航運交易所官方發(fā)布全球主干航線綜合準班率指數(shù)目前為38.15%,較上期漲3.68%。以星船期準班率高,以星帶車架提柜時效比不帶車架提柜時效時效快大概在2個自然日。從寧波口岸離港至洛杉磯APM碼頭的長榮CPS航線,時效表現(xiàn)優(yōu)異,APM自動化運作碼頭,到港當天即可提柜,對于華東客戶是可以考慮選擇的渠道。


加拿大限時達因憑借頭程使用美森船司,接末端DHL派送,仍然是保持出色的時效表現(xiàn)以及高性價比的渠道。加拿大普船多倫多總體簽收時效可達到40個自然日,較以往60天左右簽收有大幅度的提升。


英國海運

1.離港-到港時效:船期基本穩(wěn)定在31天

2.提柜清關+拆柜轉運時效:預計本周開始緩解

4.派送時效:

1)卡派:BHX4爆倉嚴重,雖然也是整車預約派送,但是比以前難約,簽收時效與半年數(shù)據(jù)對比延長了2.1天;

2)快遞派:DPD限倉情況已緩解,但仍有部分倉庫派送延遲。


11月11日是波蘭獨立日,放假1天,歐洲卡運清關提取有所延誤,受白俄-波蘭邊境查驗影響,卡車需要排隊過境,近期排隊過境時間可能需要3-5天,恢復時間未知,目前國外將部分的卡車線路調整更改,轉去立陶宛/捷克再入境波蘭,中歐卡運整體時效在25~28天提取的時效,比往常拉長3~5天,如有安排需拉長備貨期1周,有更新消息會繼續(xù)分享。

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